汽后市场SaaS产品线系统规划和业务设计

汽后市场SaaS产品线系统规划和业务设计

我当前正处于第三阶段的学习中，是的我又一次跨入了一个全新的行业——汽车后市场。

我所负责的产品线与我刚入行做的新零售门店系统比较类似，其实B端业务做久了会发现底层逻辑是一样的，供应链设计所学到的底层知识和经验是可以沉淀下来并复用的，只是不同行业要求我们深入了解这个行业的特性和特征，再结合供应链的通用业务底层进行整合。

经过之前的经验积累，盘了一遍公司业务之后，我就已经很快上手了，我目前负责的是系统基础搭建、进销存、财务管理及数字报表设计，系统功能目前对我来说已经不是太大问题了。

由于最早对于供应链业务的深入理解和体系化积累，现在基本我的脑子里是有整个业务框架的，不是太超脱的需求我只要读懂业务我就已经大概知道系统要如何设计了，并且我的产出效率一直比较高，所以我当前会抽出一部分时间用来思考如何做增长的方向。

需求永远是存在的，并且也是做不完的，对于一个资源有限的团队来说，我可能思考的点更多在于做什么样的需求能让价值最大化，找到重要且紧急的需求来说是当务之急。

年前的时候经过慎重思考，向上提了一个涉及到公司战略的调整方案，虽然调整有必要且对各方有益，但通过的难度太高，最后没想到居然通过了。

年后就一直在推进这个项目的落地，因为涉及到公司的老业务，再加上对接跨系统众多，中间过程非常吃力，好在结合对公司业务的理解和原有的知识铺垫，经过梳理和多轮沟通，在上周五已经将这个大项目的需求整体移交了，并且在下周要开始下一个大项目的整体推进。

在这个阶段我明显感觉到我的思考维度在拔高，能够将思路梳理到可执行的方案，并有能力推动它进行落地实现，我也已经不再恐惧汇报和跨部门沟通，可以做到平稳的处理所遇到的难题，并和相关方达成一致。

四、总结

从开始入产品坑到现在，我的设计领域其实一直没有离开过供应链的体系范畴，从新零售、医疗再到汽车后市场，从完全不同的行业视角来做供应链这一件事，我觉得这和我的成长速度是有关联的。